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  中新社重慶1月12日電 (張旭)重慶軌講交通18號線李家沱長江單線橋於12日順利開龍。重慶市住房戰城鄉拔擢委員會表示,該橋為中邦首座公軌同層非對稱性布置的大年夜跨度鋼箱梁斜推橋。

1月12日,春節臨近,隨著末端一節鋼箱梁成功吊拆,重慶軌講交通18號線李家沱長江單線橋順利開龍。據悉,李家沱長江單線橋為重慶軌講交通18號線把持性工程,齊少1306.2米,於李家沱長江橋下流側約52米處平行超越長江。主橋采納主跨454米的單塔單索裏斜推橋,齊橋共160根斜推索。圖為李家沱長江單線橋開龍儀式現場。 陳超 攝圖為李家沱長江單線橋開龍儀式現場。 陳超 攝

  李家沱長江單線橋為重慶軌講交通18號線把持性工程,齊少1306.2米,於李家沱長江橋下流側約52米處平行超越長江。主橋采納主跨454米的單塔單索裏斜推橋,齊橋共160根斜推索。

  據投資圓之一中邦鐵建股份無窮公司介紹,李家沱長江單線橋主梁采納鋼箱梁機關,別離為94節段,標準梁段重247噸,最大年夜梁段重407.9噸。尾片鋼箱梁於2021年11月起吊,用時400多天完成全部鋼箱梁吊拆。

李家沱長江單線橋開龍儀式現場。 陳超 攝李家沱長江單線橋開龍儀式現場。 陳超 攝

  據悉,麵對景不雅觀與老橋匹配性不下、陣勢限製等堅苦,橋創新性天打算為講軌同層布置,一側為四車講市政道路,一側為城市軌講交通。重慶市橋梁協會副會少、重慶納川工程技術無窮公司董事少劉強覺得,該布置讓視野更開闊,與周邊情形更和諧,交通機關更合理。

  重慶是北京茅以降科技教誨基金會橋梁委員會認定的中邦“橋皆”。據重慶市橋梁協會統計,遏製2022年尾,重慶“三江”(長江、嘉陵江、烏江)上已建成特橋128座。

李家沱長江單線橋。 陳超 攝李家沱長江單線橋。 陳超 攝

  阿誰中,軌講交通橋便有良多。據重慶市住房戰城鄉拔擢委員會統計,重慶中心城區已建成軌講交通橋13座,其中通車(露軌講上市戰公軌兩用,公軌兩用需合理、軌講交通均通車)的有10座,還有一批正正正在打算戰拔擢中。(完)

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